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下关被辟为通商口岸后,长江两岸的码头日益增多,客运货量大大增加。
装卸、搬运、报关、托运等行业迅速兴起,带动了商业、服务业、建筑业的相应发展。
作为南京的水运门户,从清末开始,下关地区出现的主要码头有数十座之多。
包括招商局码头、接官厅码头、太古洋行码头、日清码头、美最时码头、飞鸿码头、煤炭港码头、宝塔桥码头、中山码头、有恒码头、三汊河码头等。
这其中大部分,担负的是长江航运任务。
而主要运送人们来往于长江两岸的轮渡码头,主要是飞鸿码头、中山码头以及对岸的浦口码头。
其中,中山码头是长江两岸规模和设施都堪称一流的轮渡码头,大大方便NJ市民和乘坐火车的旅客。
如今中山码头拥有五艘渡轮,日航五十余班次,每天的载客量多达一万多人次。
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